Tri Chevrolet mini automobla, jedan međunarodni glas.
2007. godine, ljubitelji Chevrolet-a širom sveta su dobili jedinstvenu priliku da glasaju za Chevrolet mini koncepte, i tako ih dovedu do proizvodnje.
Kako su glasovi pristizali, rezultati su praćeni u stvarnom vremenu sve dok pobednički koncept nije otkriven.
Inženjeri u GM-ovom studiju u Incheonu u Južnoj Koreji su stvorili tri revolucionarna koncepta automobila kako bi privukli mlađe kupce na urbanim tržištima – automobile pune energije, raznovrsnosti i uzbuđenja koji su zadržali izgled Chevrolet-a, ekonomičnost goriva i vrednost.
I, koji koncept je svet izglasao?
Da li je to bio Chevrolet Beat pun tehnologije koji se radi po poružbini, „fankstalgični” Chevrolet Groove inspirisan retro stilom ili Chevrolet Trax krosover iz urbane džungle?
Ispalo je da je Chevrolet Beat najviše ukopio u maštu javnosti.
Od Beat-a do Spark-a
Nakon globalnog glasanja javnosti, Chevrolet Beat je izabran da bude prvi Chevrolet mali automobil koji će krenuti sa proizvodnjom.
Te tako, uz prilagođavanja, Beat model je krenuo sa proizvodnjom i postao novi Chevroletov mini automobil sa petora vrata - Chevrolet Spark – koji je zapalio salone automobila u Evropi početkom 2010., i prevazišao sva očekivanja kada su u pitanju mali automobili.
Groove – “Fankstalgija”?
Drugim rečima, automobil koji je fanki i nostalgičan u isto vreme.
Kako bi realizovali njihovu viziju grada, naši dizajneri su potražili inspiraciju u klasičnim odlikama Chevrolet-a kao što su uspravan vetrobran i sjajni branici. Rezultat toga je jako simatičan urbani krosover sa izgledom „hotrod”-a.
Groove donosi prostran deo za putnike, zahvaljujući njegovoj kratkoj haubi i dugačkoj ravnoj kabini. Dizajneri su maksimalizovali prostor u kabini stvarajući utisak da je automobil duži nego što zaista jeste. Otvori za vazduh ugrađeni u prednja LED svetla za maglu održavaju 1-litarski dizel motor hladnim, dok prednji pogon Groove modelu daje prave performanse pri svim vremenskim uslovima.
Trax – koncept za bilo kada i bilo gde
Kako bi izgledao mali automobil sa snagom terenskog vozila?
Odgovor: Poput Trax modela.
Trax ima iskustvo van puta zahvaljujući njegovim branicima iz jednog dela, rezervnom točku postavljenom pozadi i krovnoj rešetki. Ovo je koncept sa prednjim pogonom i sasvim novim sistemom pogona na sva četiri točka (AWD), električnim šper diferencijalom sa nezavisnim akumulatorom i električnim motorom koji pokreće zadnje točkove. Upravljanje i performanse po ceni malog automobila.
Dizajnerski tim je od samog početka odbijao da prihvati da mini SUV model mora da popusti kada je u pitanju stil terenca, fleksibilnost ili cena. Trax sa svojim snažnim 1-litarskim dizel motorom odgovara ovom opisu, jer donosi mnogo snage bez velike emisije izduvnih gasova ili potrošnje goriva.
Trax je pravi urbani SUV koncept koga je lakše parkirati, sposobniji je da se snalazi na uskim putevima i gustom saobraćaju, i više štedi gorivo pri vožnji kroz urbanu džunglu.
